Plaque d'acier d'épaisseur moyenne

La plaque d'acier d'épaisseur moyenne est une plaque d'acier de construction en carbone ou une plaque d'acier à haute résistance-faiblement alliée d'une épaisseur comprise entre 6 mm et 60 mm, qui est largement utilisée dans les structures porteuses-et les applications à haute résistance-. Ce type de tôle d'acier est principalement produit par laminage à chaud ou par laminage contrôlé et processus de refroidissement contrôlé, impliquant des nuances d'acier courantes telles que A36, SS400, Q235, Q345, S235JR, S355JR, etc.

Excellente résistance
Les tôles d'acier d'épaisseur moyenne sont raffinées et formées par laminage continu à chaud à haute température et par laminage contrôlé et équipement de refroidissement contrôlé, en particulier dans les nuances d'acier à haute résistance telles que Q345, S355JR et A572 Grade 50, la résistance à la traction peut atteindre 450- 630MPa, garantissant efficacement les exigences de charge-et la sécurité d'utilisation à long-des composants lourds.

Précision stable
Grâce au système de contrôle automatique de l'épaisseur (AGC) et à l'équipement de finition, l'erreur d'épaisseur de la plaque d'acier d'épaisseur moyenne est contrôlée à ± 0,3 mm près, et la surface de la plaque a une planéité élevée, ce qui répond aux exigences de fabrication de précision en matière de cohérence des matériaux et de précision de coupe.

Forte soudabilité
Les tôles d'acier-d'épaisseur moyenne ont été optimisées pour réduire la teneur en soufre et en phosphore et améliorer l'adaptabilité du soudage. Les aciers tels que l'A36 et le Q235 présentent une excellente capacité de fusion, conviennent à une variété de procédés de soudage et sont largement utilisés dans divers types de pièces structurelles soudées.

Excellente surface
Au cours du processus de production, la plaque d'acier d'épaisseur moyenne est traitée avec une technologie de détartrage efficace et de refroidissement contrôlé, la couche d'oxyde de surface est complètement éliminée et la rugosité finale est contrôlée dans la limite de Ra3,2 μm, ce qui favorise le traitement de surface et l'adhésion ultérieure du revêtement.

Les plaques en acier au carbone d'épaisseur moyenne-sont disponibles dans une variété de tailles pour répondre à différents besoins. Les dimensions standards de ces plaques sont :

Épaisseur: Gammes de 3,0 mm à 20 mm

Largeur: Les largeurs courantes incluent 1 000 mm, 1 219 mm, 1 250 mm, 1 500 mm et 2 000 mm.

Longueur: Personnalisable en fonction des besoins, avec des longueurs typiques allant de 2 000 mm à 6 000 mm

Ces plaques peuvent être fournies dans des tailles standard ou personnalisées pour répondre aux besoins spécifiques du projet.

• Acier au carbone A36 : en raison de sa bonne soudabilité et usinabilité, l'A36 convient aux domaines à usage général-tels que les structures de bâtiments, les cadres en acier et les supports de tuyaux.
• Acier au carbone SS400 : avec une excellente résistance à la traction et une excellente stabilité structurelle, il est souvent utilisé dans les poutres principales des ponts, les squelettes de bâtiments et les systèmes de support technique, et convient au traitement et à la fabrication de composants porteurs.
• Acier au carbone Q235 : en tant que représentant de l'acier à faible-carbone, le Q235 présente d'excellentes performances de soudage et de formage à froid, et est principalement utilisé pour les structures légères, les accessoires de structure en acier et les composants porteurs secondaires-.
• Acier au carbone Q345 : il s'agit d'un acier de construction à haute-résistance avec une limite d'élasticité et des propriétés de traction plus élevées, adapté aux machines et équipements lourds, aux pipelines sous pression-et aux grandes structures soudées.
• Acier au carbone S235JR : il est couramment utilisé dans les structures de bâtiments standard, les installations industrielles et les composants usinés, et possède de bonnes propriétés mécaniques complètes et une bonne adaptabilité au traitement.
• Acier au carbone S355JR : connu pour sa résistance supérieure, il convient aux projets à forte charge tels que les plates-formes offshore, les ponts en acier et les fermes lourdes.
• Acier au carbone A572 de qualité 50 : en tant qu'acier allié à haute-faible-résistance, ses excellentes performances de soudage et sa résistance conviennent aux ponts, aux supports surélevés et aux grandes structures en acier.
• Acier au carbone C45 : type d'acier au carbone moyen-avec une dureté et une résistance à l'usure élevées. Il est souvent utilisé pour fabriquer des pièces à forte usure telles que des engrenages, des arbres, des axes, etc. C'est l'un des matériaux clés dans le traitement mécanique.

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